Hyundai i40: Vorsicht

• Wenn Sie eine Fahrbahnmarkierung überqueren, blinkt die überquerte Markierung (gelb) auf dem LCDDisplay und es ertönt ein akustisches Warnsignal.
• Wenn das Lenkradsymbol erscheint, greift das System in die Lenkung ein, um zu verhindern, dass das Fahrzeug die Fahrbahnmarkierung überquert.

• Falls nicht alle Voraussetzungen für die LKAS-Aktivierung erfüllt sind, wechselt das System in den LDWS-Modus (Spurhaltewarnsystem), in dem der Fahrer beim Überqueren der Fahrbahnmarkierungen lediglich gewarnt wird.

• Wenn der Fahrer bei aktiviertem LKAS die Hände vom Lenkrad nimmt, warnt das System den Fahrer nach einigen Sekunden visuell und akustisch.

VORSICHT

Je nach Straßenzustand erscheint der Warnhinweis möglicherweise verspätet. Lassen Sie daher beim Fahren stets die Hände am Lenkrad.

• Wenn der Fahrer nach einigen Sekunden immer noch nicht die Hände am Lenkrad hat, schaltet sich das System automatisch ab.

VORSICHT

Die Verantwortung für präzises Lenken liegt allein beim Fahrer.

Schalten Sie das System unter den nachstehend aufgeführten Bedingungen ab und steuern Sie das Fahrzeug selber.

• bei schlechtem Wetter
• bei schlechtem Straßenzustand
• wenn der Fahrer immer wieder in die Lenkung eingreifen muss

ANMERKUNG

• Auch bei aktivierter Lenkhilfe kann der Fahrer in die Lenkung eingreifen.
• Möglicherweise fühlt sich die Lenkung schwergängiger an, wenn die Lenkhilfe des Systems aktiv ist.

Unter den folgenden Bedingungen schaltet sich das System ab:

• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt weniger als 55 km/h oder mehr als 180 km/h.
• Es wird nur eine Fahrbahnmarkierung erkannt.
• Betätigen Sie beim Wechseln der Fahrspur stets den Fahrtrichtungsanzeiger. Wenn Sie die Fahrspur wechseln, ohne zu blinken, erfolgt möglicherweise ein Eingriff in die Lenkung.
• Die Warnblinkanlage ist eingeschaltet.
• Die Breite der Spur beträgt weniger als 2,60 m oder mehr als 4,50 m.
• ESC (Elektronisches Stabilitätskontrolle) und VSM (Vehicle Stability Management, Fahrzeugstabilitätsmanagement) sind aktiviert.
• Fahren Sie in der Mitte der Spur, wenn das System eingeschaltet ist oder Sie gerade die Spur gewechselt haben.

  Andernfalls bietet das System keine Lenkhilfe.

• Die Lenkung wird nicht unterstützt, wenn Sie schnell durch eine scharfe Kurve fahren.
• Die Lenkung wird nicht unterstützt, wenn Sie schnell die Spur wechseln.
• Die Lenkung wird nicht unterstützt, wenn Sie abrupt bremsen.

AUFMERKSAMKEIT DES FAHRERS

In den nachstehend aufgeführten Situationen ist Vorsicht geboten, da das System den Fahrer möglicherweise nicht unterstützt und möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktioniert.

• Die Fahrspurmarkierungen sind aufgrund von Schnee, Regen, Schmutz, Pfützen etc. nicht erkennbar.
• Die Umgebungshelligkeit ändert sich schlagartig (z. B. an Anfang und Ende von Tunneln).
• Fahren ohne Licht bei Nacht oder in einem Tunnel.
• Die Farbe der Fahrbahnmarkierung ist schwer von der der Straße zu unterscheiden.
• Befahren von steilen Steigungen sowie Durchfahren von Kurven.
• Lichtreflexe, die sich im Wasser auf der Fahrbahn spiegeln (zum Beispiel Sonnenlicht, Straßenlaternen, Scheinwerfer des Gegenverkehrs).
• Objektiv oder Windschutzscheibe verschmutzt.
• Der Sensor kann die Spur aufgrund von Nebel, Starkregen oder dichtem Schneefall nicht erkennen
• Der Bereich um den Rückspiegel hat sich aufgrund starker Sonneneinstrahlung erhitzt.
• Die Spur ist sehr breit oder sehr schmal.
• Die Fahrbahnmarkierung ist beschädigt oder undeutlich.
• Auf der Fahrbahnmarkierung liegt der Schatten eines Mittelstreifens.
• Es gibt eine Markierung, die der Fahrbahnmarkierung gleicht.
• Es gibt eine Begrenzungskonstruktion.
• Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ist sehr gering oder das vorausfahrende Fahrzeug versperrt sich Sicht auf die Fahrbahnmarkierung.
• Das Fahrzeug vibriert stark.
• Die Anzahl der Spuren nimmt zu oder ab oder die Fahrbahnmarkierungen kreuzen einander kompliziert.
• Gegenstände werden auf dem Armaturenbrett abgelegt.
• Fahren gegen die Sonne.
• Passieren von Straßenbaustellen.
• Es gibt mehr als zwei Fahrbahnmarkierungen.
• Die Fahrbahnmarkierung in einem Tunnel ist aufgrund von Staub oder Schmutz nur schwer zu erkennen.
• Nachdem es nachts geregnet hat, ist die Fahrbahnmarkierung nur schwer zu erkennen.
• Die Fahrbahnmarkierung ist aufgrund von Staub nur schwer zu erkennen.
• Die Frontscheibe ist von innen beschlagen.
• Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ist sehr gering oder das vorausfahrende Fahrzeug versperrt die Sicht auf die Fahrspurmarkierung.
• Die Fahrspur wird zusammengeführt oder geteilt.
• Passieren von Mautstationen.