Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Durch die Auswahl des Fahrmodus kann das Fahrverhalten an die gewünschte Fahrweise angepasst werden.
Es stehen die folgenden Modi Comfort, Normal, Sport, Eco und Individual zur Verfügung.
Der Modus Comfort ist nur bei Fahrzeugen mit der adaptiven Fahrwerksregelung (DCC) verfügbar.
ACHTUNG Die allgemeinen Hinweise bezüglich der Verwendung der Assistenzsysteme sind zu beachten " , in Abschnitt Einleitung zum Thema. |
Hinweis Der ausgewählte Fahrmodus bleibt auch nach dem Aus- und Einschalten der Zündung erhalten.
Adaptive Fahrwerksregelung (DCC)
Die adaptive Fahrwerksregelung (nachstehend nur DCC) bietet die Möglichkeit an, die Stoßdämpfercharakteristik für die sportliche, übliche oder komfortable Fahrweise einzustellen, indem der entsprechende Fahrmodus ausgewählt wird.
Die DCC wertet das Lenkverhalten sowie die Fahrbahnverhältnisse während der Fahrt permanent aus und passt das Fahrwerksverhalten im Rahmen des ausgewählten Fahrmodus dementsprechend an.
Modus Comfort
Der Modus ist für die Fahrt auf Straßen mit schlechterer Oberfläche oder für lange Autobahnfahrten geeignet.
Modus Normal
Der Modus ist für eine übliche Fahrweise geeignet.
Modus Sport
Der Modus ist für eine sportliche Fahrweise geeignet.
Die Auswahl dieses Modus betrifft vor allem die Funktionsweise der folgenden Systeme.
DCC
Die DCC stellt das Fahrwerk für die sportliche Fahrweise ein.
Lenkung
Die Lenkkraftunterstützung wird etwas reduziert, d. h., zum Lenken ist ein erhöhter Kraftaufwand notwendig.
Motor/Antrieb
Die Fahrzeugbeschleunigung erfolgt dynamischer als im Modus Normal.
Automatische Distanzregelung (ACC)
Die Fahrzeugbeschleunigung erfolgt bei der Distanzregelung zügiger als im Modus Normal " .
Xenon-Scheinwerfer
Die Scheinwerfer passen sich der Fahrtrichtung dynamischer als im Modus Normal an " .
Proaktiver Insassenschutz
Die erste Schutzebene wird deaktiviert " .
Modus Eco
Der Modus ist für eine gelassene Fahrweise geeignet und hilft, Kraftstoff zu sparen.
Die Auswahl dieses Modus betrifft vor allem die Funktionsweise der folgenden Systeme.
Motor/Antrieb
Die Fahrzeugbeschleunigung erfolgt gelassener als im Modus Normal.
Die Gangempfehlung wird so gesteuert, um einen möglichst geringen Kraftstoffverbrauch zu erzielen " .
Wurde das START-STOPP-System manuell deaktiviert " , dann wird dieses automatisch aktiviert.
Das automatische Getriebe wird automatisch in den Modus E eingestellt " .
Automatische Distanzregelung (ACC)
Die Fahrzeugbeschleunigung erfolgt bei der Distanzregelung gelassener als im Modus Normal " .
Xenon-Scheinwerfer
Das System befindet sich im Sparmodus " . Die Scheinwerfer befinden sich in der Grundeinstellung und passen sich der Fahrtrichtung nicht an.
Klimaanlage (Climatronic)
Die Klimaanlage wird so gesteuert, um Energie zu sparen. Aus diesem Grund kann z. B. die gewünschte Innenraumtemperatur später als im Modus Normal erreicht werden.
Hinweis
Modus Individual
Im Modus Individual kann jedes System separat eingestellt werden " , Einstellungen des Modus Individual.
Modusauswahl und Infotainmentanzeige
Abb. 210 Taste für die Auswahl des Fahrmodus / Anzeige im
Infotainmentdisplay
Vorgehensweise bei der Auswahl des Fahrmodus
Im Infotainmentdisplay erscheint ein Fahrmodusmenü " Abb. 210.
Der Moduswechsel erfolgt durch wiederholtes Drücken der Symboltaste oder durch das Betätigen der entsprechenden Funktionstaste im Infotainmentdisplay.
Ist ein anderer als der Fahrmodus Normal ausgewählt, leuchtet in der Taste das Symbol .
Funktionstasten im Display " Abb. 210
Hinweis
Einstellungen des Modus Individual
Im Modus Individual können die Fahrzeugsysteme wie folgt eingestellt werden.
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