1.Lassen Sie den Motor an.
2.Wählen Sie den gewünschten Lüftungsmodus.
Um die Effektivität der Heizung und der Klimatisierung zu erhöhen:
3. Stellen Sie die gewünschte Temperatur ein.
4.Schalten Sie den Frischluftmodus ein.
5.Stellen Sie die gewünschte Gebläsedrehzahl ein.
6.Wenn Sie Klimatisierung wünschen, schalten Sie die Klimaanlage ein.
Mit dem Auswahlschalter für den Lüftungsmodus bestimmen Sie die Strömungsrichtung der im Fahrzeug zirkulierenden Luft.
Drehen Sie den Regler, um den gewünschten Modus auszuwählen.
Modus Kopfbereich (B, D, F)
Der Luftstrom wird zum Oberkörper und in den Kopfbereich geleitet.
In diesem Modus werden automatisch die Klimaanlage und der Umluftmodus eingeschaltet.
Modus Kopf- & Fußbereich
(B, D, C, E, F)
Der Luftstrom wird in den Kopfbereich und in den Fußraum geleitet.
Modus Fußraum (A, C, E, D)
Der größte Teil des Luftstroms wird in den Fußraum geleitet und ein kleiner Teil wird zur Windschutzscheibe und zu den Lüftungsdüsen für die Seitenscheiben geleitet.
Modus Fußraum/
Windschutzscheibe (A, C, D, E)
Der größte Teil des Luftstroms wird in den Fußraum und zur Windschutzscheibe geleitet und ein kleiner Teil wird zu den Lüftungsdüsen für die Seitenscheiben geleitet.
Modus Windschutzscheibe
entfrosten (A, D)
Der größte Teil des Luftstroms wird zur Windschutzscheibe geleitet und ein kleiner Teil wird zu den Lüftungsdüsen für die Seitenscheiben geleitet.
Modus MAX A/C
Der Modus MAX A/C wird verwendet, um den Fahrzeuginnenraum schneller abzukühlen.
In diesem Modus werden automatisch die Klimaanlage und der Umluftmodus eingeschaltet.
Lüftungsdüsen im Armaturenbrett
Die Düsen können separat mit dem horizontalen Stellrad geöffnet und geschlossen werden.
Zusätzlich können Sie an diesen Düsen die Richtung des Luftstroms durch Betätigung des Einstellhebels verändern, siehe Abbildung.
Mit dem Temperaturschalter regeln Sie die Temperatur der im Fahrzeug zirkulierenden Luft.
So regeln Sie die Temperatur:
Die Lufteinlassregelung wird verwendet, um zwischen der Zufuhr von Umgebungsluft (Frischluft) und der Umwälzung der im Fahrzeug befindlichen Luft (Umluft) zu wählen.
Drücken Sie Taste, um den Luftmodus zu ändern.
Umluftmodus
Im Umluftmodus wird
die im Fahrzeuginnenraum
befindliche Luft
vom Heizungssystem
angesaugt und
entsprechend der
Temperatureinstellung
erwärmt oder gekühlt.
Frischluftmodus
Im Frischluftmodus
wird Luft von außen in
das Fahrzeug geführt
und entsprechend der
Temperatureinstellung
erwärmt oder gekühlt.
ANMERKUNG
Bitte beachten Sie unbedingt, dass bei längerem Betrieb der Heizung im Umluftmodus die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen können und dass die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum abnimmt.
Weiterhin entsteht bei längerem Betrieb der Klimaanlage im Umluftmodus extrem trockene Luft im Fahrzeuginnenraum.
VORSICHT
Dadurch können die Scheiben beschlagen und die Sicht kann behindert werden.
Fahren Sie so viel wie möglich im Frischluftmodus, damit Luft von außen zugeführt wird.
Das Gebläse funktioniert nur bei eingeschalteter Zündung.
Mit dem Gebläsedrehzahlregler regeln Sie die Drehzahl des Innenraumgebläses.
So ändern Sie die Gebläsedrehzahl:
Zum Ausschalten des Gebläses drücken Sie die Taste OFF (AUS).
Drücken Sie die Taste A/C, um die Klimaanlage einzuschalten. Die Kontrollleuchte im Schalter leuchtet bei eingeschalteter Klimaanlage auf. Um die Klimaanlage abzuschalten, drücken Sie nochmals die Taste A/C.
Modus OFF (AUS)
Zum Ausschalten der Klimaregelung drücken Sie die Taste OFF (AUS).
Volvo V60. Luftverteilung im Fahrzeuginnenraum
Die einströmende Luft wird über eine Reihe
verschiedener Belüftungsdüsen im Fahrzeuginnenraum
verteilt.
Im AUTO-Modus erfolgt die Luftverteilung
vollkommen automatisch.
...
Mazda 6. Reifendrucküberwachungssystem
Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) erfasst den Reifendruck von allen
vier
Reifen. Falls der Reifendruck in einem oder mehreren Reifen zu niedrig ist, wird
der
Fahrer durch die Reifend ...