Volvo V60: Handhabung

Wenn das Gespann ereinmal in eine Pendelbewegung geraten ist, kann es schwierig oder gar unmöglich sein, diezu dämpfen.

Dabei idas Gespann nur schwer kontrollierbar und es besteht die Gefahr, daes z. B.

in die falsche Spur gerät oder die Fahrbahn verlässt.

Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle überwacht kontinuierlich vor allem die seitlichen Bewegungen des FahrzeugWerden Pendelbewegungen erfasst, erfolgt eine individuelle Bremsregelung der Vorderräder. Dies hat eine stabilisierende Wirkung auf das Gespann. Oft reicht das audamit der Fahrer wieder Kontrolle über das Fahrzeug erlangt.

Wenn die Pendelbewegungen - trotz des ersten Eingriffs des TSA-Systems - nicht gedämpft werden, wird das Gespann an allen Rädern abgebremund gleichzeitig wird die Antriebskraft des Motors reduziert. Nachdem die Pendelbewegungen sukzessive abgeschwächt wurden und das Gespann wieder stabil ist, unterbricht das System die Regelung und der Fahrer erhält wieder die vollständige Kontrolle über das Fahrzeug. Für weitere Informationen siehe Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) - Handhabung .