Schaltgetriebe: Kupplung und Bremspedal betätigen.
Automatikgetriebe: Bremspedal betätigen und den Wählhebel auf P oder N stellen.
Gaspedal nicht betätigen.
Dieselmotor: Schlüssel zum Vorglühen
in Stellung 2 drehen, bis die Kontrollleuchte
erlischt.
Schlüssel kurz in Stellungdrehen und loslassen: Der Anlasser wird nach einer kurzen Verzögerung automatisch betätigt, bis der Motor läuft; siehe automatische Anlassersteuerung.
Bei einem Autostopp lässt sich der Motor durch Betätigen des Kupplungspedals starten.
Schaltgetriebe: Kupplung und Bremspedal betätigen.
Automatikgetriebe: Bremspedal betätigen und den Wählhebel auf P oder N stellen.
Gaspedal nicht betätigen.
Kurz auf Engine Start/Stop drücken: Der Anlasser wird nach einer kurzen Verzögerung automatisch betätigt, bis der Motor läuft; siehe automatische.
Vor dem Neustart oder zum Ausschalten des Motors bei stillstehendem Fahrzeug erneut kurz auf Engine Start/Stop drücken.
Bei einem Autostopp lässt sich der Motor durch Betätigen des Kupplungspedals starten.
Wenn der Motor im Notfall während der Fahrt ausgeschaltet werden muss, Engine Start/Stop länger als 2 Sekunden oder zweimal kurz innerhalb von 5 Sekunden drücken.
Gefahr
Wird der Motor während der Fahrt
ausgeschaltet, kann die Lenkkraftund
Bremskraftunterstützung ausfallen. Die Assistenz- und Airbag- Systeme werden deaktiviert. Scheinwerfer und Bremsleuchten erlöschen. Deshalb Motor und Zündung nur im Notfall während der Fahrt ausschalten. |
Der Motor lässt sich bei Dieselmotoren bis -25 C und bei Benzinmotoren bis -30 C ohne Zusatzheizung starten.
Dazu sind ein Motoröl mit der passenden Viskosität, der richtige Kraftstoff, ein gut gewartetes Fahrzeug und eine ausreichend geladene Fahrzeugbatterie erforderlich. Bei Temperaturen unter -30 C benötigt das Automatikgetriebe eine Aufwärmphase von ca. 5 Minuten. Der Wählhebel muss sich in Stellung P befinden.
Diese Funktion steuert das Anlassen des Motors. Der Schlüssel muss nicht in Stellunggehalten oder Engine Start/Stop länger gedrückt werden. Nach Betätigung führt das System ein automatisches Anlassverfahren durch, bis der Motor läuft.
Da bestimmte Bedingungen überprüft werden müssen, wird der Motor mit einer kurzen Verzögerung gestartet.
Wenn der Motor nicht anspringt, sind folgende Ursachen denkbar:
Aufwärmen des Turbomotors
Beim Anfahren kann die Motordrehzahl für kurze Zeit begrenzt sein, insbesondere wenn der Motor kalt ist.
Durch diese Begrenzung kann das Schmiersystem zunächst den Motor vollständig schützen.
Schubabschaltung
Bei Schubbetrieb, d. h. wenn das Fahrzeug mit eingelegtem Gang aber ohne Betätigung des Gaspedals gefahren wird, schaltet sich die Kraftstoffversorgung automatisch ab.
Hyundai i40. Kombiinstrument
1. Drehzahlmesser
2. Tachometer
3. Motorkühlmitteltemperaturanzeige
4. Tankuhr
5.Warn- und Kontrollleuchten
(ausstattungsabhängig)
6. Blinker-Kontrollleuchten
7. LCD - Display
* ...
Ford Mondeo. Sicherheitshinweise. Kraftstoffqualität - Benzin. Kraftstoffqualität - Diesel. Aufbewahrungsort des Kraftstofftrichters.
Sicherheitshinweise
WARNUNGEN
Keinesfalls zu viel Kraftstoff in den
Kraftstofftank füllen. Der Druck in
einem überfüllten Tank kann
Undichtigkeiten verursachen und zum
Herau ...