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Volvo V60: City Safety- Handhabung. City Safety - Begrenzungen.

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City Safety- Handhabung

City Safety ieine Funktion, die den Fahrer dabei unterstützt, einen Aufprall u. a. bei der Fahrt in Stauwo Veränderungen im vorausfahrenden Verkehr in Kombination mit Unaufmerksamkeit zu einem Unfall führen können, zu vermeiden.

Ein und Aus

ACHTUNG Die Funktion City Safety wird beim Anlassen des Motors automatisch aktiviert.

In bestimmten Situationen kann es erwünschenswert sein, City Safety auszuschalten, wenn z. B. belaubte Äste und Zweige über die Motorhaube und/oder Windschutzscheibe streichen können.

City Safety wird über das Menüsystem MY CAR  bedient, und kann nach dem Motorstart wie folgt deaktiviert werden:

  •  In MY CAR Fahrunterstützungssystem aufrufen und die Option Aus bei City Safety auswählen.

    Beim nächsten Motorstart idie Funktion jedoch wieder aktiv, auch wenn das System beim Abstellen des Motors ausgeschaltet war.

WARNUNG Der Lasersensor sendet auch dann Laserlicht, wenn City Safety manuell ausgeschaltet ist.

Themenbezogene Informationen

  •  City Safety
  •  City Safety - Begrenzungen
  •  City Safety - Funktion
  • City Safety - Lasersensor
  •  City Safety - Symbole und Mitteilungen
  •  MY CAR

City Safety - Begrenzungen

Der Sensor von City Safety ikonstruiert, um Fahrzeuge und andere größere Kraftfahrzeuge vor dem Fahrzeug zu erfassen und funktioniert unabhängig davon, ob es Tag oder Nacht ist.

Die Funktion unterliegt jedoch gewissen Begrenzungen.

Aufgrund der begrenzten Sensorfunktion funktioniert City Safety beispielsweibei kräftigem Schneefall oder Regen, dichtem Nebel oder kräftigem Staubaufkommen oder Schneerauch weniger gut oder gar nicht.

Auch Beschlag, Schmutz, Eis oder Schnee auf der Windschutzscheibe können die Funktion stören.

Herunterhängende Objekte, wie z.B. Fahnen/ Wimpel von nach hinten aus dem Fahrzeug herausragender Ladung oder Zubehör, wie z.

B. Zusatzbeleuchtung und Rammschutz, das die Höhe der Motorhaube überschreitet, schränken die Funktion ein.

Das Laserlicht des Sensors in City Safety misdie Art und Weise, wie das Licht reflektiert wird. Der Sensor kann Gegenstände mit geringem Reflektionsvermögen nicht erfassen.

Die Heckpartie des Fahrzeugs reflektiert das Licht im Allgemeinen ausreichend stark dank seines Kennzeichens und seiner Schlussleuchtenreflektoren.

Bei glatter Fahrbahn verlängert sich die Bremsstrecke, was die Fähigkeit von City Safety reduzieren kann, einen Aufprall zu vermeiden.

In solchen Situationen bieten die Systeme ABS15 und ESC16 die bestmögliche Bremskraft bei beibehaltener Stabilität.

Wenn das eigene Fahrzeug zurücksetzt, iCity Safety vorübergehend deaktiviert.

Da City Safety bei niedrigen Geschwindigkeiten - unter 4 km/h - nicht aktiviert wird, greift das System nicht in Situationen ein, in denen sich das Fahrzeug sehr langsam einem vorausbefindlichen Fahrzeug nähert, z. B.

beim Einparken.

Da die Kommandos des Fahrers immer höchste Priorität haben, greift City Safety nicht in Situationen ein, in denen der Fahrer sehr deutlich lenkt oder Gas gibt, selbwenn ein Aufprall unvermeidbar ist.

Wenn City Safety einen Aufprall mit einem stillstehenden Gegenstand verhindert hat, bleibt das Fahrzeug höchstens 1,5 Sekunden lang stehen. Wenn das Fahrzeug aufgrund eines vorausfahrenden Fahrzeugs abgebremwurde, wird die Geschwindigkeit auf die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs reduziert.

In Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe geht der Motor auwenn City Safety das Fahrzeug angehalten hat, sollte der Fahrer es nicht vorher schaffen, das Kupplungspedal durchzudrücken

ACHTUNG
  •  Die Windschutzscheibe vor dem Lasersensor von EiSchnee und Schmutz freihalten (siehe Abbildung zur Position des Sensors ).
  •  Vor dem Lasersensor keine Gegenstände auf die Windschutzscheibe kleben oder montieren.
  •  Eis und Schnee von der Motorhaube beseitigen - die Schnee- und Eisdecke darf eine Höhe von 5 cm nicht überschreiten.

Fehlersuche und Maßnahme

Wenn auf dem Kombinationsinstrument die Mitteilung Winschutzscheibe Sensoren gestört Siehe Handbuch angezeigt wird, ider Lasersensor blockiert und kann Fahrzeuge vor dem Fahrzeug nicht erfassen. Dies bedeutet wiederum, daCity Safety nicht funktioniert.

Jedoch wird die Mitteilung Winschutzscheibe Sensoren gestört Siehe Handbuch nicht in allen Situationen angezeigt, in denen der Lasersensor blockiert ist, der Fahrer mudaher die Windschutzscheibe und den Bereich vor dem Lasersensor sorgfältig sauber halten.

Aus der folgenden Tabelle gehen mögliche Ursachen für die Anzeige der Mitteilung sowie Vorschläge für geeignete MaΤnahmen hervor.

Ursache

Maßnahme

Die Windschutzscheibenoberfläche vor dem Lasersensor ischmutzig oder mit Eis oder Schnee bedeckt Die Windschutzscheibenoberfläche vor dem Sensor von Schmutz, Eis und Schnee befreien.
Das Sichtfeld des Lasersensors iblockiert. Den blockierenden Gegenstand beseitigen.

 

WICHTIG Sollte ein RisKratzer oder Steinschlag auf der Windschutzscheibe vor einem der beiden "Fenster" des Lasersensors entstehen und sich über eine Fläche von ca. 0,5 × 3,0 mm (oder mehr) erstrecken, mueine Werkstatt zum Austausch der Windschutzscheibe aufgesucht werden (siehe Abbildung zur Position des Sensors ) - eine Volvo-Vertragswerkstatt wird empfohlen.

Ausbleibende MaΤnahmen können zu einer reduzierten Leistung von City Safety führen.

Um die Gefahr zu vermeiden, daCity Safety ausfällt, fehlerhaft oder eingeschränkt funktioniert, gilt auch folgendes:

  •  Volvo empfiehlt, Risse, Kratzer oder Steinschlagschäden im Bereich vor dem Lasersensor nicht zu reparieren - stattdessen sollte die ganze Windschutzscheibe ausgetauscht werden.
  •  Vor dem Austausch der Windschutzscheibe ieine Volvo-Vertragswerkstatt zu verständigen, um sicherzustellen, dadie richtige Windschutzscheibe bestellt und montiert wird.
  •  Beim Austausch müssen Scheibenwischer desselben Typs oder andere von Volvo zugelassene Scheibenwischer montiert werden.

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